Ήρθε για να μείνει η off shore εταιρεία Cosco

Τα χαρτιά της ανοίγει η πολυεθνική Cosco και ξεδιπλώνει τα στρατηγικά της σχέδια ώστε να εγκατασταθεί περαιτέρω στη χώρα μας και να ανοιχτεί στη βαλκανική και την ευρωπαϊκή αγορά. Χθες ο ισχυρός άνδρας της εταιρείας και του Κ.Κ. Κίνας Γουέι Τζιαφού συνέχισε τις επαφές του επί ελληνικού εδάφους και είχε συνάντηση με τον υπουργό Υποδομών Δ. Ρέππα. Στη συνάντηση τέθηκαν επί τάπητος το θέμα του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο, ο ελληνικός σιδηρόδρομος και η κατασκευή του διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλι του Ηρακλείου.

“Η κινέζικη αντιπροσωπεία εξεδήλωσε ενδιαφέρον για όλα αυτά τα θέματα”, ανέφερε ο Δ. Ρέππας και πρόσθεσε ότι “την εφοδιάσαμε με τα απαραίτητα στοιχεία, με τεύχη στα οποία έχουμε περιλάβει οτιδήποτε αφορά τη λειτουργία του σιδηροδρόμου και τα εν εξελίξει προγράμματα στο Θριάσιο και στο Καστέλι της Κρήτης”. Σχετικά με τον ΟΣΕ, ο υπουργός Υποδομών είπε ότι “η Cosco είναι μια ναυτιλιακή κατά βάση εταιρεία, δεν είναι μια εταιρεία σιδηροδρόμων. Δεσμεύτηκαν να μεταφέρουν σε οργανισμούς της πατρίδας τους που ασχολούνται με αυτό το αντικείμενο όλα αυτά τα στοιχεία που τους παρουσιάσαμε”. Ωστόσο, πρόσθεσε ότι τα τμήματα λειτουργίας του σιδηροδρόμου που έχουν να κάνουν με τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές, μπορούν να ενδιαφέρουν την Cosco ή εταιρείες που συνεργάζονται μαζί της.

Όσον αφορά το Θριάσιο, πληροφορίες θέλουν την κινέζικη πλευρά να επιθυμεί να συμμετέχει σε κοινοπραξία που θα διεκδικήσει το έργο με ποσοστό 51%, ενώ το υπόλοιπο ποσοστό θα μοιραστούν ο ΟΛΠ και ο κατασκευαστικός όμιλος που θα επιλεγεί για να συμμετέχει στην κοινοπραξία. Στα σχέδια των Κινέζων, περίοπτη θέση έχει η σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει το Ικόνιο με το Θριάσιο. Συνεπώς, το ζήτημα είναι κύριας σημασίας για τους ίδιους. Το έργο, σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης, προβλέπεται να παραχωρηθεί για τα επόμενα 40 χρόνια και το κόστος κατασκευής αναμένεται να ξεπεράσει τα 170 εκ. ευρώ. Τις επόμενες ημέρες αναμένεται μάλιστα η σχετική δημοπράτηση του έργου.

Στην κοινοπραξία που θα κατασκευάσει και θα εκμεταλλεύεται το αεροδρόμιο του Καστελίου, θα συμμετέχει επίσης η off shore εταιρεία, ενώ όπως είπε ο Δ. Ρέππας, στη διαδικασία των διαγωνισμών για το Θριάσιο και το Καστέλι συμπεριλαμβάνονται και φορολογικά κίνητρα για τον επενδυτή. Εξάλλου σήμερα το πρωί ο Κινέζος αξιωματούχος είχε συνάντηση με τον Γ. Παπανδρέου στο Μαξίμου.